Projeler
Tasarım ve mühendislik kabiliyetimizin en net göstergesi, kendi markamız altında geliştirdiğimiz araçlar. Aşağıda grup bünyesinde yürütülen projeler yer alıyor.
Bir aracı sıfırdan geliştirmek, tek bir mühendislik problemi değil; birbirine bağlı yüzlerce kararın toplamı. Şasi kesiti, koltuk yerleşimi, kapı konumu, elektrik güzergâhı ve montaj sırası birbirini etkiliyor. Bu kararların hepsini aynı ekip verdiğinde, aralarındaki tutarlılık korunuyor.
Tasarım
Süreç, aracın kim için ve hangi koşulda çalışacağı sorusuyla başlıyor. Kullanım senaryosu netleştikten sonra paket düzeni, koltuk yerleşimi, kapı konumu ve sürücü ergonomisi birlikte çözülüyor. Dış hatlar ve yüzey modeli bu düzenin üzerine kuruluyor — tersi değil. Kavramsal tasarım kapandığında aracın ana ölçüleri ve yerleşim mantığı sabitlenmiş oluyor.
Mühendislik ve Üretim
Konsept, üretilebilir bir mühendislik verisine dönüşüyor: şasi kesitleri, gövde iskeleti, bağlantı noktaları ve sistem güzergâhları detaylandırılıyor. Yapısal analiz ve yorulma hesapları bilgisayar ortamında yapılıyor. Ardından prototip, kalıp, gövde imalatı ve montaj aşamaları geliyor. Her aşamada ölçü kontrolü yapılıyor ve sonuçlar kayıt altına alınıyor.
Test ve Homologasyon
Montajı tamamlanan araç fonksiyon ve yol testlerinden geçiyor: fren performansı, süspansiyon davranışı, direksiyon hâkimiyeti, elektrik sistemleri ve iklimlendirme ayrı ayrı kontrol ediliyor. Mevzuat uyum kontrolü, test planlaması ve teknik dosya hazırlığı sonrası tip onayı süreci yürütülüyor. Araç, ancak bu onayla trafiğe çıkabiliyor.
Tasarımdan üretime
tek çatı altında.
Çoğu mühendislik firması tasarım yapar ve üretimi başkasına bırakır. Biz kendi aracımızı tasarlayıp ürettik bu yüzden bir tasarım kararının montaj hattında ne anlama geldiğini biliyoruz.
Bütünsel Yaklaşım
Tasarım, mühendislik ve üretim aynı ekipte. Kararlar arasındaki tutarlılık böyle korunuyor.
Doğrulanabilirlik
Her aşama kendi içinde test ediliyor. Bir sonraki adıma geçmeden önce sonuç kayıt altına alınıyor.
Tedarik Gerçekliği
Bileşen seçimi, tedarik ağının verdiği gerçek bilgiyle yapılıyor — varsayımla değil.
Mevzuat Uyumu
Homologasyon gereksinimleri konsept aşamasından itibaren tasarım kararlarına dahil ediliyor.
Proven Results
Each collaboration is an opportunity to create meaningful impact.
Miran M-2020
Yeni nesil minibüs
Şehir içi ve şehirlerarası yolcu taşımacılığı için geliştirilen M-2020, World Azer Otomotiv Tasarım Mühendislik bünyesinde konsept tasarımdan seri üretime kadar yürütülen ilk tam araç projesi. Kutu profil çelik şasi üzerine galvanizli gövde, önde bağımsız arkada sert aks hava süspansiyon ve 3 litrelik Common Rail turbodizel motor.
Proje Hedefleri
-
Konsept tasarımdan homologasyona tam süreç yönetimi
-
14+1 oturan, 15 ayakta yolcu kapasitesi
-
2.200 mm iç yükseklik ile geniş kabin hacmi
-
Altı farklı kullanım varyantına uygun platform
Devam Eden Çalışmalar
Yeni araç geliştirme ve yerlileştirme projeleri üzerinde çalışmalarımız sürüyor. Detaylı bilgi için bize ulaşabilirsiniz.
BİZE ULAŞIN